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2024年12月19日,21硬核投研丨北交所“一哥”贝特瑞:融资扩产“广积粮”负级龙头能否继续领跑?原创2021-11-18 12:24·21世纪经济报道21世纪资本研究院研究员 董鹏 成都报道如果新三板能够给予足够的融资支持,使公司获得合理的价值认可,似乎并无必要转板至沪深交易所……贝特瑞,新三板元老公司,2020年7月晋级精选层。既永安期货转投上交所后,贝特瑞成为了北交所规模、市值最大的龙头。11月15日,北交所开市,贝特瑞的坚守,修成正果。虽然当天公司股价大跌,但是截至11月17日收盘,公司总市值仍然达866亿元,远远领先于排名第二的连城数控256亿元的规模。接近900亿元的总市值,以及2020年初至今484%的股价涨幅,与沪深主板的新能源产业链公司相比,毫不逊色。公司价值获得认可的同时,融资功能也在增强。按照公司董秘张晓峰的说法,“我们在创新层的时候,在2017年融了7.5亿元之后就融不到钱了,但是去年精选层一出来,我们一下就融了16亿多,有效地支持了公司的扩产。”如今,作为北交所A股“一哥”,兼具全球负极材料龙头的光环,公司融资能力显然将得到极大强化。另一边,公司也在通过转让正极材料业务回笼8亿元资金。相当于,一年半左右的时间增加了24亿元的可用资金,这对于现阶段的贝特瑞而言,至关重要。“能耗双控”未改三位数增长“北交所的设立会为锂电池行业中的中小公司走入资本市场,提供更宽的渠道,对促进锂电池行业将产生积极作用……”11月15日贝特瑞公众号发文表示。就当前公司规模来看,贝特瑞在短短几年的时间里已成长为细分领域的巨头。2015年,贝特瑞于新三板挂牌交易。同年,公司营业收入、净利润分别为15.01亿元和1.77亿元。而到2019年时,该公司营收和利润规模已分别增长至43.9亿元和6.84亿元,这一规模便已不逊色于动力电池材料环节的其他龙头公司。而以2020年下半年为分界点,新能源汽车行业由此前政策驱动,转变为市场需求为导向的新一轮增长开启后,贝特瑞经营能力大幅提升。2021年上半年,该公司营收便已接近2019年和2020年全年水平。收入规模的扩大,源于终端需求爆发带来的出货量增加。以主营产物负极材料为例,2020年全年贝特瑞出货量为7.5万吨,今年前三季度已突破10万吨。在一次行业研究机构组织的评选活动中,贝特瑞亦获得了本年度负极材料的品牌榜首。上榜理由便包括了,2013年以来贝特瑞的负极材料出货量已经连续8年位列全球第一。全球动力电池出货量排名靠前的宁德时代、比亚迪,以及LG化学、松下和三星亦均是贝特瑞客户。“下游电池公司的需求太旺盛了,我们的订单非常火爆,供不应求,公司现有的产线根本做不过来……以前是有货没地方发,现在是产物太紧俏,一货难求。”今年7月的2021中国国际锂电产业大会上,贝特瑞新能源技术研究院副院长李子坤表示。就行业格局而言,国内新能源产业链经过几年的扩产,正极、负极、电解液等厂商已经在全球范围占据优势地位。负极材料,贝特瑞等排名靠前的四家公司就包揽了过半市场份额。供给格局一旦形成,中短期内很难改变。公司的经营趋势也是如此。负极材料的载体包括天然石墨、人造石墨,其重要的成本构成就来自石墨化环节,本身属于高耗能行业,使得负极材料产能受到了能耗双控的冲击。以内蒙古为例,据高工锂电10月初调研数据,受限电影响,石墨化减产约40%,包括杉杉、紫宸、斯诺等负极公司石墨化产能受到了不同程度影响,其中头部负极公司整体影响10-20%,中小公司无奈关闭。相比之下,山西、陕西等地域双控政策相对宽松,对石墨化产能影响有限,预计整体石墨化产能影响约25%。上述背景下,多家负极材料生产公司三季度增速较上半年环比收窄,但是具备天然石墨优势的贝特瑞却继续保持三位数增长。其中,今年三季度单季,公司实现营业收入、利润增速分别达133.89%、167.78%,处于负极材料行业绝对头部位置。另据百川盈孚数据,今年10月国内锂电负极材料市场整体价格上调2000-3000元/吨,高端负极主流价格在6-8万元/吨左右。产能开工率不足,叠加需求端继续维持高位,负极材料仍有上行空间。今年,贝特瑞核心经营数据的大幅增长已无悬念,接下来无非是增长多少的问题。“广积粮”,现金余额大增相比于在新三板的坚守,贝特瑞经营路线的选择上却是灵活的。虽然公司是负极材料的龙头,但是还拥有正极材料业务,只不过规模小于负极材料。其中,又分为磷酸铁锂和高镍两个板块,相当于公司此前具备三大业务板块。2021年,磷酸铁锂电池逆袭,装机量骤增并反超三元电池。但是早在2020年底,贝特瑞便已宣布将其磷酸铁锂相关资产和业务,转让给上市公司龙蟠科技。虽然错失了今年磷酸铁锂的景气度,却又是不得已而为之。首先,公司磷酸铁锂材料规模虽然也挺可观,但是盈利能力却远远不及负极材料。以2020年为例,公司正极材料业务收入合计10.42亿元,同期负极材料业务收入为31.51亿元,前者毛利率为5.54%,后者毛利率则高达36.82%。两相比较,显然将更多资金集中于本就具备优势的负极材料,更为明智。对此贝特瑞此前也解释称,“目前公司的资金和融资能力不足以同时支持三块业务的发展,为了有足够的资源向负极材料业务和高镍三元正极材料业务倾斜,满足该两块业务的投资需求……出售竞争相对激烈的磷酸铁锂正极材料业务,以回笼资金支持负极材料业务和高镍三元正极材料业务。”上述资产出售已于今年6月完成。6月15日晚间,贝特瑞公告称,近日公司已收到天津纳米、江苏纳米(磷酸铁锂业务载体)100%股权转让价款,并完成了股权转让的工商变更登记手续,天津纳米和江苏纳米将脱离公司合并报表范围。这为公司换回了超过8亿元的转让款。其中,天津纳米100%股权转让对价为3.29亿元,江苏纳米100%股权的转让对价为人民币5.16亿元。加上2020年7月的16亿元融资,贝特瑞短期可动用资金规模大幅增加。定期报告显示,2020年6月末,公司现金及现金等价物余额为11.25亿元,至2021年6月末已经大幅增加至27.38亿元。“广积粮”的动作,需要结合行业现状来观察。2020年下半年开始新能源汽车景气度提升,并一直演变至今年渗透率快速提升的状态,期间包括动力电池、正极材料在内的各环节资本开支大幅增加。虽然是上市公司,可以通过外部融资解决一部分,但是需要面临相应的股权让渡或财务费用支出,通过自筹资金则不会产生这些问题。可以说,贝特瑞的嗅觉非常敏锐,并把握住了本轮景气周期扩产的战略性机会。这里需要提到的就是贝特瑞的大股东中国宝安集团,本身便具备“第一家股份制公司、第一张股票、第一张可转换债券、第一张中长期认股权证、首次通过二级市场收购上市公司”等多项辉煌战绩。有中国宝安坐镇,贝特瑞作出以上抉择也就不意外了。更为深层次的原因,则可能与贝特瑞的战略定位有关。贝特瑞总经理接受媒体采访时曾指出,“负极一直是老大,而且要持续做老大,这个公司的战略是非常清晰的。我们是要做全面的老大,除了市占率以外,还有包括技术、成本、品质、人才这些方面,这也是宝安集团对贝特瑞的要求……”扩产、降本同步进行在转让磷酸铁锂业务时,贝特瑞曾综合产业政策、行业研究分析和公司自身的判断,“到2025年,国内新能源汽车销量占当年新车销量的比例由当前的不足5%,上升到20%以上的产业目标有较大概率可以实现……”实际情况,远远超过上述预期。数据显示,2020年国内新能源汽车渗透率为5.8%,但是到今年5月时便已超过10%,直至增长至今年10月份的18.6%,1-10月整体渗透率达14.3%。贝特瑞预期的20%以上的目标,可能到2022年就会实现。超预期的增长,带来的是战略性的扩张机会。加上贝特瑞“持续做老大”的战略,和此前融资和转让资产获取的资金积累,公司与其他电产产业链同行一样展开了密集扩产。按照任建国的说法,“今年所有的工厂都在扩产,其中负极材料的5个工厂都在扩产,包括原来有基地的进一步扩大规模,还有新建的四川工厂和山东工厂,要做一体化项目;正极也有大动作,就是和SKI、亿纬锂能合资建设5万吨高镍基地。”6月11日,贝特瑞子公司贝特瑞(江苏)新材料科技有限公司与SKinnovationCo.,Ltd、亿纬亚洲有限公司签署《合资经营合同》和《增资协议》,共同对常州市贝特瑞新材料科技有限公司进行增资,并通过其投资建设“年产5万吨锂电池高镍三元正极材料项目”;6月18日,贝特瑞全资子公司贝特瑞(四川)新材料科技有限公司举行年产5万吨锂离子电池负极材料一期项目开工奠基仪式;10月25日,贝特瑞发布公告称,公司拟与山西君东新能源科技有限公司、山西奥宸材料科技有限公司、牛素芳签署合作协议,各方拟通过成立合资公司形式,建设“年产7万吨人造石墨负极材料一体化生产线项目”;2021年11月3日,贝特瑞在山西省长治市举行合作协议签订仪式。通过成立合资公司山西瑞君新材料科技有限公司,实现年产7万吨人造石墨负极材料一体化生产线的目标。截至今年10月,贝特瑞拥有15.3万吨负极材料产能,在建负极材料产能达21万吨。相当于,未来公司产能将在原有基础上翻倍增长,并促使公司收入规模的增加,而四川等地一体化项目的建设,则有望促使公司成本水平的降低。与动力电池其他环节一样,负极材料所占成本占比虽然低于正极材料,但是同样存在降低成本的需求,今年也有越来越多的负极材料公司向上游延伸。据高工锂电数据,作为制备负极材料的关键工艺及原料,针状焦等原材料与石墨化加工环节在人造石墨负极材料成本占比超85%。此前,国内负极材料公司石墨化环节大部分选择代工,但是受到需求端的增长,针状焦原材料价格随之走高,今年油系、煤系熟焦价格较去年同期均出现了70%以上的增长。降低成本端波动,入股或者设立合资公司的形式建立石墨一体化项目,成为了最为有效的解决方案。综上,虽然贝特瑞仍然具备高镍正极材料业务,但是公司最主要驱动力仍然在于负极材料,未来公司的看点主要在于其产能的释放,以及一体化项目投产后公司成本端的下降情况,二者都将左右公司盈利能力的变化。更多内容请下载21财经APP

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有网友说:车位一定要挂号牌证明吗?那自己的房子是不是还要把身份证号码挂在房门上呢?人家凭什么给你拿证明材料呢?他说:“我会避免过度关注核心通胀,而是循序渐进地分别关注服务业通胀和商品通胀。”

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