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2024年12月29日，到2027年 重庆3小时到毗邻省会6小时抵北上广深2023-11-14 09:19·全国党媒信息公共平台来源：【上游新闻-重庆晨报】“三环十四射多联线”高速公路网全面形成、“米”字型高铁网提速构建……11月13日，上游新闻记者从重庆市交通局获悉，自2021年开启交通强市建设以来，全市高速公路建设规模和投资完成持续保持快速增长势头，全市高速公路通车里程为4002公里，全市运营铁路里程近2800公里。未来5年，重庆将着力构建“四环二十二射六十联线”高速公路网，“米”字型高铁网基本成型，全市高铁通车里程突破1900公里，形成10条高铁对外大通道，基本实现3小时周边省会城市畅达、6小时北上广通达。在建渝湘复线高速公路全市高速公路通车里程达4002公里11月3日，历时36个日夜鏖战，巫镇高速巫溪站顺利完工，标志着全线3座收费站全部建成，巫镇高速公路全线通车已进入最后的“倒计时”。今年来，渝湘复线高速也全力推进建设进度，11月7日，随着渝湘复线高速彭酉段磨寨隧道右洞顺利贯通，彭酉段26条隧道全部贯通；11月8日，武隆区沙台隧道右洞顺利贯通，11月13日，渝湘复线高速彭水至酉阳段董河大桥主桥顺利合龙，标志着渝湘复线高速彭酉段建设进入冲刺阶段。重庆市交通局表示，自2021年开启交通强市建设以来，全市高速公路建设规模和投资完成持续保持快速增长势头，“三环十四射多联线”高速公路网全面形成，实现了“县县通高速”目标，主城都市区进入“三环”时代，“两群”地区实现高速直连。截至今年9月底，全市高速公路通车里程为4002公里，对外省际出口通道达27个，已累计开工11个项目约515公里，建成12个项目约602公里，完成投资约1380亿元。未来五年，重庆将着力构建“四环二十二射六十联线”高速公路网，力争新开工高速公路1000公里，建成高速公路1000公里，全市高速公路通车里程突破5000公里，省际出口通道达到32个，加快形成都市圈至渝东北高速3通道，至渝东南高速双通道的交通格局。渝湘高铁重庆至黔江段葡萄沟右线大桥到2027年将建成成渝中线、渝昆等6条高铁917公里11月11日凌晨00时16分，渝湘高铁重庆至黔江段葡萄沟右线大桥跨渝厦高铁钢橫梁全部吊装完成，这也是全线唯一的上跨既有线钢橫梁施工。今年以来，渝湘高铁重庆至黔江段进入大干热潮阶段，为完成年度目标任务全力奋进。实施交通强市建设以来，重庆全面提速构建“米”字型高铁网，截止到今年9月底，全市铁路建设累计完成投资超700亿元，相继开工成渝中线、渝西、渝万、成达万4条高铁，在建高铁项目6个，在建里程近1000公里。陆续建成投用郑万高铁、铁路枢纽东环线正线及机场支线、新田港铁路等项目，全市运营铁路里程近2800公里。预计到2027年，将建成成渝中线、渝昆等6条高铁917公里，新开工渝宜等4条高铁520公里。届时，“米”字型高铁网基本成型，高铁通车里程突破1900公里，形成10条高铁对外大通道，基本实现3小时周边省会城市畅达、6小时北上广通达。重庆江北机场T3B航站楼及第四跑道工程正在加紧建设T3B航站楼跑道轮廓基本显现今年，重庆江北机场T3B航站楼及第四跑道工程也在加紧建设，截至目前，T3B航站楼主体混凝土结构、钢结构工程已完成，室内装饰工程已进场施工，预计今年底实现全面断水封围；第四跑道地基处理及土石方工程完成，跑道轮廓已基本显现，开工至今累计完成投资约105亿元。“三年来，国际航空门户枢纽实现重大突破，‘一大四小’运输机场体系全面建成。”重庆市交通局相关负责人介绍，三年新增机场旅客吞吐能力200万人次，达到4850万人次，货邮吞吐能力达到110万吨，重庆新机场选址获民航局批复，“双枢纽”格局加快构建。计划到2027年，布局合理、功能完善、层次清晰、覆盖全面的综合机场体系基本建成，民航综合保障能力大幅提升。江北机场T3B航站楼及第四跑道工程建成投用，重庆新机场开工建设，国际航线持续加密，江北机场旅客、货邮吞吐能力8000万人次、120万吨，努力推动形成“市内双枢纽协同、成渝四大机场联动”发展格局。上游新闻记者 黎静编辑：李周芳 责编：蒋艳,周尚斗 审核：冯飞本文来自【上游新闻-重庆晨报】，仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。ID：jrtt
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对于草甘膦后市走势，多家券商在最新研报中认为，短期国内外补库需求回升，今年叁、四季度草甘膦价格有望先升后稳。长期看，由于全球对粮食的刚性需求、转基因作物种植面积的不断扩大及相对于其他除草剂的较高性价比，未来草甘膦的景气度有望持续。根据改革方案，银保监会将不再保留。这也意味着，历时5年的银保监会将不再保留，取而代之的是职能更丰富的国家金融监督管理总局。