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但其他路人粉也毫不留情的批判。
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"高级"的大众出品全新纯电车型ID.6 X怎么样2021-06-14 08:30·玩车报告在纯电中大型SUV市场可以说一直被有"弯道超车"之势的国产物牌把控的牢牢的因为入局早因为很懂国内消费者的心而一些"油改电"产物根本撼动不了它们的地位6月中旬一向也很懂国内消费者的大众将推出全新平台下线的纯电中大型SUV大众ID.6 X"高级"的大众出品怎么样能挑战国产物牌已经取得良好口碑的车型吗大众ID.6 X来自大众的全新MEB平台这代表着它不是潦草的"油改电"而是大众在电动车领域正式发力了此前紧凑型SUV大众ID.4 X已经上市平台是全新的但设计语言是延续的大众ID.6 X并没有采用目前电动车主流的简约设计从前脸一看即使挡住车标也知道"这家伙是大众"大面积封闭式的进气格栅表明了大众ID.6 X是纯电动车型又与我们印象中的新能源车有些格格不入点阵式设计很突出却又容易引起密集恐惧症两侧大灯与双LED灯带相连是ID系列的家族化设计总体来说辨识度很高但又透露着怪异气息转到车尾会发现大众ID.6 X的设计很具层次感作为老牌车企的功力有所体现比起现在很多为了简约而失去个性化的新能源车型大众ID.6 X显然更容易被人记住此外电车因为车重大总会给人"陆地坦克"印象大众ID.6 X那厚重的保险杠更是平添了一份安全感侧面来看不细看就难以发现大众ID.6 X看似简约其实线条还挺复杂很有立体感这样的设计消费者喜不喜欢玩车弟不敢说但能肯定是维修小哥的噩梦碰一下钣金麻烦咯动力方面大众ID.6 X搭载了一台最大功率150kW、最大扭矩310N·m的永磁/同步电机NEDC续航里程达到588km电池组的能量密度达到了175Wh/kg快充环境下需要0.67小时回复满血状态慢充则需要8.5小时内饰方面大众ID.6 X相对于很多新能源车型是比较传统的没有夸张的中控大屏或双（三）连屏这样的设计尤其中控的"电视机"让它的未来感缺失但相应的功能大众还是给了比如实用的无线充电Type-C接口杯架等设计它们隐藏在隔板之下所以不用时内部空间会给人简洁的感觉空间方面大概是最能诠释大众懂消费者的地方大众ID.6 X尺寸为4876x1848x1680mm轴距2965mm标准的中大型SUV水准有了足够的空间它便给了乘客舒适的体验后排空间整体很宽松近乎纯平的地台要点个赞同时作为7座SUV大众ID.6 X的第三排处理的不错坐上去不会像坐小马扎算是解决了一个痛点目前大众ID.6 X的指导价还没有公布但参考大众ID.4 X最高27.29万的定价级别更高的大众ID.6 X突破30万是大概率这个价格相信大家脑海中会蹦出来有一款热度高了多年的燃油车型此外他还将面临比亚迪和蔚来的竞争打得打不过真不好说但如果大众ID.6 X的价格能给人惊喜那么这个新能源车市场的后来者在"高级"的大众品牌加持下很有希望成为一个新的爆款（编辑/MR2）
62、做人做事要言而有信，诚实守信是每个人必须具备的基本修养，君子一言，驷马难追，自己说的话一定要做到；我哥我嫂7/50